Compresor Bicicleta Baseus PrimeTrip, Negru C11169000121-00

Descriere Compresor Bicicleta Baseus PrimeTrip, Negru C11169000121-00

Cauciucul de bicicleta pierde presiune vizibil de la o saptamana la alta si simti asta abia cand pedalezi deja mai greu. Baseus PrimeTrip umfla pana la 150 PSI si intra fara efort intr-un rucsac sau intr-o geanta de cadru. Corpul e facut din otel, nu dintr-un plastic care se lasa dupa cateva turi. Il iei cu tine si nu mai depinzi de compresorul din benzinarie sau de pompa de la service.Produs nou, sigilatambalaj original, nedesfacutLivrare 24-48hstoc real, expediere rapidaGarantie inclusaprodus nou, cu facturaRetur 14 zilereturnezi usor daca nu ti se potrivestePresiunea la bicicleta se pierde altfel decat la masinaAnvelopa de bicicleta lucreaza la o presiune mult mai mare decat cea de masina, iar cantitatea de aer din ea e mica. Din cauza asta pierderea se vede repede si o roata umflata sambata e deja moale peste sapte zile. Un cauciuc moale se conduce prost, se taie mai usor pe janta si iti fura din putere la fiecare pedalare.Valoarea recomandata e scrisa pe flancul cauciucului, cu o limita de jos si una de sus. La bicicleta de sosea cifrele sunt mari si intervalul e ingust, la MTB stai mult mai jos si ai loc de reglaj dupa teren. Citeste ce scrie pe cauciucul tau si nu umfla dupa ureche, pentru ca cei 150 PSI pe care ii scoate aparatul depasesc cu mult ce cere o anvelopa de munte.Ventile si adaptoare, verificate inainte de prima turaVentilele nu sunt toate la fel: Presta e subtire si o gasesti pe bicicletele de sosea si pe multe MTB-uri noi, Schrader e gros si seamana cu cel de la masina. Capul de umflare trebuie sa se potriveasca pe ce ai tu pe roata, altfel pierzi aer pe langa si nu ajungi niciodata la presiunea dorita. Uita-te ce adaptoare vin in cutie inainte sa pleci cu el pe traseu.Daca ai in casa doua biciclete cu ventile diferite, tine adaptorul mic legat de aparat sau intr-un buzunar fix al gentii, pentru ca e prima piesa care se pierde. Fa o proba acasa, pe o roata deja umflata, ca sa vezi cum se prinde capul si cat de tare trebuie insurubat. Doua minute de exercitiu in bucatarie te scutesc de nervi la marginea drumului.Cum il folosesti si cum il tii pregatitIl tii incarcat inainte de tura, nu il arunci in rucsac dupa ce a stat o luna uitat in sertar. Umflarile lungi incalzesc corpul si mecanismul din el, deci daca faci doua roti una dupa alta lasa-l sa se raceasca intre ele. Regula conteaza mai ales cand pornesti de la un cauciuc complet gol, care cere mult mai mult lucru decat o simpla completare.Dupa umflare inchizi ventila cu grija si pui capacelul la loc, ca sa nu intre praf in ea. Carcasa compacta si finisajul negru il fac usor de bagat in geanta de sub sa, dar nu il lasa vara in soare pe bord. Cand nu il folosesti o perioada mai lunga, mai pune-l la incarcat din cand in cand ca sa il gasesti gata de lucru la urmatoarea iesire.Pe scurtIn pachet: Accesorii / Compresor Bicicleta